Helstu eiginleikar:
1, Rafknúinn undirvagn er búinn-fjarstýringu á staðnum, fjarstýringu og-tölvu til að komast inn og út úr CPS tengiliðaeiningum, sem gerir notendum kleift að framkvæma einangraða snertistýringu á þessum einingum á vettvangi, fjarstýringu og miðlægum stjórnstöðvum.
2, Búin með for-uppsettu RS485 raðtengi eða CAN bus tengi, gerir það netsamskipti við hýsingartölvur kleift að útfæra „fjórar fjarstýringar“ aðgerðir.
3, Tómabogaslökkvihólfið er samþætt við aðalrás tómarúmsrörsins og mótorinnbyggða verndarbúnaðinn, sem bætir samsetningargæði og vélrænan áreiðanleika og gerir tómarúmbogaslökkvihólfið laust við áhrif ryks, raka og óhreininda og bætir umhverfisaðlögunarhæfni og einangrunarviðhald áreiðanleika og endurnýjun.
4, Það hefur verndaraðgerðir eins og skammhlaup, ofhleðslu, fasabrot, þriggja-fasa ójafnvægi, lekalokun, yfir/undirspennu, vindmylluorku osfrv.
5, Kerfið er með áreiðanlega vélrænni-rafrænni læsingarhönnun, sem tryggir öryggislæsingar á milli hurðaskipta, inn-/útgöngu ökutækis og ræsingar-stöðvunarstýringar.
6, Notkunarstillingar: einhamur, tvískiptur-hraði (einn-tvískiptur-vélarhraði, tvöfaldur-tvískiptur-vélarhraði), forritanleg stilling. Hægt er að sameina allar hringrásir á sveigjanlegan hátt undir ýmsum stillingum.
7, Tvöfaldar-hraðaskiptingarstillingar: straumskipti, tímaskipti og straum + tímaskipti.
Tæknilegar upplýsingar:
maq per Qat: sprengi-heldur fjöl-hringrás tómarúm rafsegulræsir, Kína sprenging-heldur fjöl-hringrás tómarúm rafsegulræsir framleiðendur, birgjar, verksmiðja
